广湛高铁新安隧道顺利贯通,标志着广湛高铁全线50座隧道已贯通。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目之一。项目建成后,将极大改善粤西地区群众出行条件,连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。
新安隧道位于广东省肇庆市高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇境内,全长1932米,隧道最大埋深约98米。由于地层为变质砂岩及花岗岩结构,施工风险较大。为确保施工安全及质量,项目部提前做好地表截排水措施,严格按照设计要求做好超前支护措施,保障洞内外的围岩稳定,为现场施工提供了极大的安全保障。
广湛高铁湛江北站配套工程也进入全面冲刺阶段,为打造全国性综合交通枢纽,湛江北站由路基站调整为高架站,项目建设内容包括进站匝道、南北站前广场等。项目预计2025年底与广湛高铁主线同步投用,将有效衔接湛江北站与城市路网,为新城发展提供坚实保障。
目前,广湛高铁湛江北站配套工程施工进度超过37.3%,超60台大型机械高效作业,累计完成软基处理46.3万米、土方开挖233.96万立方米。项目建成后,将完善区域交通布局,为湛江新城发展提供便利。
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